湖南省省长是谁(湖南省宁乡近现代史上都出过哪些著名人物?)

湖南省省长是谁(湖南省宁乡近现代史上都出过哪些著名人物?)

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湖南省宁乡近现代史上都出过哪些著名人物?

湖南省第二大城市是株洲还是邵阳?为什么?

湖南长株潭3 5城市群指的是哪几个城市?

湖南省第二大城市是哪座城市?

是什么原因阻碍长株潭合并发展?

湖南哪个城市地理位置最好?

湖南省的经济在全国算什么水平?

关键词:湖南省省长是谁

湖南省宁乡近现代史上都出过哪些著名人物?

我说一个宁乡的名人,可能知道的人不多,他是军统局正局长,敢于向大英帝国军队作战,去世后葬于革命公墓。

在军统,最出名的是戴笠,但是戴笠的职务一直是副局长。那么正局长是谁?为何军统的正局长去世后会安葬在革命公墓呢?

军统的正局长名字叫贺耀祖,是咱们湖南省宁乡县人,为何他能当上正局长呢?因为在当时国军将领之中,戴笠的能力虽然很强,深得蒋的赏识,但是论资历的话,戴笠是不能成为正局长的。蒋的军队里派系林立是众所周知的事情,直接升任戴为正局长难免会引来众人的不服,所以蒋要找一个资历较深、威望较高但又通晓事理的人来担任正局长,蒋想到了贺耀祖。

贺耀祖在蒋军中威望和资历都很高,他早年就追随孙先生参加革命,是同盟会的元老之一,参加过辛亥革命、讨伐袁世凯等战争,并在日本军校留过学。在北伐战争中,他曾经担任独立师师长、军长等职,率部与孙传芳的军阀进行作战,并多次取得胜利。

贺耀祖是个有民族大义的将军,在北伐战争中,英国军舰曾经制造事端,阻挠北伐军的活动,并且派遣军队进行登陆作战。贺耀祖当机立断,派北伐军前往长江沿岸与英国水军进行战斗。经过一番激战,英国军队被击败,本属于中国的九江租界地被中国军队接管。

因为贺耀祖能力出众,威望和资历又高,使得他成为军统局局长的不二人选。在蒋任命他为正局长后,贺也很清楚蒋和戴的关系,所以他也从不过问军统局的事情,只是名义上的一把手。抗战时期,蒋还任命贺为重庆市的市长,足见蒋对贺的赏识。

贺耀祖其实胸怀正义,早在北伐战争时期,贺就同我党保持密切的联系。红军时期,贺耀祖同情红军,多次对红军出手相救。在日军侵华之际,贺又坚决反对蒋的不抵抗政策,并协助促成抗日统一战线的建立。在我党领导人重庆谈判期间,又采取各种措施保护他们在重庆的安全。解放战争后期,贺耀祖干脆参与了湖南的起义,引起蒋的仇恨,并派人追杀,幸得我军提前截获情报,并组织保护贺耀祖的工作。

贺耀祖的一生都在从事革命,是孙先生革命工作的忠诚继承者,胸怀正义,有民族气节,敢和英帝国和日本帝国主义作战。新中国成立后,他又对我国的交通发展等工作做出贡献。1961年去世后,安葬于八宝山革命公墓。

湖南省第二大城市是株洲还是邵阳?为什么?

(深研规划,专注城建与教育,买房就学就看老左说长沙!)

第二大,要看哪一方面,2019年最新数据陆续出来了位次变化不大,这里分不同的方面来对比。

从人口数量来说,第二是邵阳737万,第三是衡阳724万。但是衡阳新增3.81万,邵阳减少0.49万,按照这个趋势,衡阳过不了几年就会跃居第二。

从经济总量来说,第二是岳阳3411亿,第三是常德3394亿,常德增速更快,岳阳不加油,就会被反超。



从人均GDP来看,第二是湘潭,株洲第三,且差距不小。

从人均收入来说,第二是株洲,湘潭第三。

从城市建成区来说,第二是株洲,第三是衡阳。

从城区常住人口来说,第二是株洲,第三是衡阳,但是相差不远,而且衡阳增长加较快,株洲是负增长。

综合来说,经济第二城是岳阳,综合实力第二城是株洲,因为国家对于城市等级的划分就是城区常住人口,株洲不仅城区人口第二,城市建成区也是第二,GDP要加把劲就更加名副其实了!

各位看官,你怎么看?欢迎交流!

湖南长株潭3+5城市群指的是哪几个城市?

城市群是地域范围内具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,依托一定的自然环境条件,以一个或两个超大或特大城市作为地区经济的核心,借助于现代化的交通工具和综合运输网的通达性,以及高度发达的信息网络,发生与发展着城市个体之间的内在联系,共同构成一个相对完整的城市“集合体”。目前在全球范围内公认的大型世界级城市群有6个:美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英伦城市群、欧洲西北部城市群和中国长江三角洲城市群。

在湖南省第九次党代会上,湖南省委借鉴国内外城市群建设的经验,根据湖南的发展实际,提出加快“3+5”城市群建设,即加快以长株潭3个城市为中心,以一个半小时通勤为半径,包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳5个城市在内的“3+5”城市群建设,同时重视大湘西开发和湘南开放。以“3+5"”城市群为主体形态,带动湖南省区域经济的协调发展, 加快形成以特大城市为依托、大中小城市和小城镇协调发展的新型城市体系。

根据“3+5”城市群构建规划,除长株潭外,其它5市也有不同的定位:(1)常德离长沙不到两个小时的车程,要主动接受长沙的辐射,定位为湘西北工业城市、物流中心;(2)岳阳是中南地区最大的石化工业基地和新闻纸生产基地,是正在快速成长发展的电力能源基地和作为正在形成完整体系的先进制造业基地;(3)娄底资源优势明显,产业地位独到,作为重化工业基地,能源原材料基地,和其他几个城市可实现互补互动;(4)武广高速铁路建成以后,衡阳到长沙将只需要一个小时,到武汉只需要两个小时,衡阳被定位为“3+5”城市群的加工基地;(5)益阳基础设施建设对“3+5”城市群至关重要,进一步畅通和“3+5”城市群核心区的连通。作为后花园的益阳,主要积极开发和利用其陌生的生态、人文和旅游资源,与长株潭经济区对接。

——南京大学经济学博士生闫东升

湖南省第二大城市是哪座城市?

湖南省真的很不错,首先长沙是第一城,毫无疑问!但是这第二城可就真心难了!候选者有株洲,衡阳,岳阳。

株洲人口400万人,GDP2300多亿,也是位于湖南省的十字路口,有北郑南株之说,南下西去北上东行都是必经之路,京广京昆两条重要铁路干线在此交汇!被誉为火车拖来的城市,株洲还是长株潭城市群重要的组成部分,才开通的长株潭城际列车将加快长株潭三市的交流。

衡阳,湖南省省域副中心城市,湘南第一大城市,人口大市,达730多万人,GDP2800多亿,是南下广州必经的城市,京广高铁,怀邵衡铁路,湘桂高铁,吉衡铁路都在境内,还有才开通不久的南岳机场。是一个重要的工业城市。大家都知道衡阳保卫战。

岳阳,大家都知道岳阳楼记,知道黄鹤楼,人口560万,GDP为湖南第二约3100亿!岳阳也是湖南省域副中心城市,岳阳历史悠久,建城大约有2500年。岳阳交通也非常方便,京广铁路京广高速铁路穿进境而过,各等级的公路形成了岳阳四通八达的铁路网络,岳阳正在修建岳阳三荷机场。岳阳和株洲衡阳最大的区别在于,岳阳处于湘江和长江的交汇处,岳阳西便是洞庭湖,岳阳是湖南唯一的临江口岸城市,有城陵矶港,1992年便成为长江沿岸首批对外重点开放城市!

还有一个常德,虽然湖南论第二,还说不到这里来,但是他的GDP也有2700亿,人口也才600万,还是省域副中心城市,长株潭3+5城市群之一。唯一的缺点可能就是交通稍稍次一点!不过这发展也是比四川的第二城好得多!!!

要说谁是湖南第二,真不好说!要说湖南有三个第二城,倒也不错,或许是幸福的烦恼吧!

说到最后,小编最羡慕湖南,没有绝对的一城独大,下面有好几个城市的发展都各有特色,还互帮互助!

谢谢大家!

是什么原因阻碍长株潭合并发展?

超大型城市己是过时的观念,造成巨大的环境压力和资源浪费。

株洲这个所谓的老工业城市,早己名存实亡,只剩下火车站经济,南车被北车吞并,中车集团重北轻南,高铁本身作的就是公益性质的赔钱买卖,两车自合并以来,效益持续下滑,光凭高铁机车,算不上什么工业城市,其主要是商业,与长沙没有互补,反而存在竞争,长沙会与株洲抢夺外来商业投资,事实上它己经抢了。从卫星图上看,十年间长沙与株洲城区的距离几乎没有变化。

湘潭虽然工业有所下降,昔日八大厂矿,有两家己不存在,但仍然是一座工业城市,湘钢是长江以南规模较大的钢铁企业,有人胡说钢铁是夕阳产业,但没有钢铁可以吗?!它是基础产业;江南、江麓机械厂,江滨都是老牌军工企业,军工生产没受过大影响,电机厂是中国机电企业前四的企业,同样也从事军工生产,电缆厂为湘钢兼并,现属华菱集团,生产继续;吉利汽车也在湘潭扎根,正不断扩大规模。长沙与湘潭存在一定互补的可能,没有什么竞争,从卫星图上看,十年间长沙河西城区与湘潭河西城区,通过双方对九华和坪塘的开发,距离越缩越短,己快连接到一起,从湘潭三桥右拐下桥,一条直路,九华大道连着坪塘大道,再连着金洲大道,可直达长沙西站,再一路直行,过三叉戟大桥、捞刀河大桥,又可连接万家丽路,再从芙蓉大道回来湘潭河东城区,走河东大道,转双拥路,又回到湘潭三桥,正好是长潭城区的一个内环线。长沙地铁三号线也计划连通至湘潭城区,将长沙西站与湘潭高铁北站也顺带连上了,而株洲被暂时放了下来。

长沙正大力发展大河西,企图与宁乡市城区连接,新的通用机场也规划到了更接近湘潭、娄底的宁乡大屯营,长株潭中间的地区己经被改为城市绿心,将来不会大规模开发。搞不好,可能还会将娄底地区纳入城市群中来,甚至可能以娄底取代株洲,相比之下,这个位置更偏向湖南省的中心,离相对落后的湘西北更近,对全省的辐射作用更大。

长沙与湘潭可能还达成了一定的房地产开发默契,工作在长沙,生活在湘潭,完全有实现的可能,也许将来唯一的障碍就是湘钢的环境问题,如果把湘钢迁往娄底与涟钢合二为一,企业规模更大,也不会丢掉这个产业,对核心区域的环境也没有了影响,湘潭就真正变成了宜居城市,重点发展地产、旅游和城市居民所需的商业,分担长沙的居住压力,为吸引周边人口,成为名符其实的海棉。

过去认为,长沙存在私心,不愿意向株洲、湘潭靠拢,先是发展长沙县,又调头向宁乡发展。不可否认,地方保护主义的私心一定是有的,但却更像是先在外面划线圈地,再向内充实,湘潭更小、更近,更容易先“吃”下来。湘潭倒是一直积极向长沙靠拢,河西连接长沙的沿江风光带,己基本建好,只等长沙接过来,成为比长潭西高速,更快捷的连接核心城区的通道,而河东连接长沙和株洲,河西连接株洲的通道,都相对滞后,尤其连接株洲的部分,多年来,只有一条天易大道和株易路口往株洲方向的旧路改造,两地连接部分的发展也显得没有什么吸引力,城市绿心区,将长潭与株洲割开了。

湖南哪个城市地理位置最好?

个人认为是长沙和怀化,长沙我们不必说是省会,政策性压倒…益阳,永州,吉首,张家界,邵阳,娄底这几个市要么是地理条件差,要么是资源型城市早以衰退,无法比拟…下面重点分析岳阳,衡阳,株洲,湘潭,郴州,常德:一,岳阳-湘潭-株洲,紧靠长江更有武广等多条大动脉可惜太靠近武汉,长沙…二,衡阳,虽然衡阳号称湖南第二,但是区位优势不明显影响力小,进百年的发展但是最近几年经济各方面持续放缓,估计很快就被岳阳,常德超越了。三,郴州,交通发达但是附近有衡阳等诸多城市群所以发挥的区域影响力小…唯一个能和怀化有可比的常德(同属武陵山偏区)却因为交通落后(铁路,高特)而靠边,再来说说怀化:一,交通便利有火车之城的称呼,二高铁和飞机场离市中心都只要半小时的车程,怀化站也是广铁集团面向西南的最后一个特等站,所以有铁路修建进入西南,北上四川都回优先考虑…二,怀化周边没有大型城市算,竞争压力小,影响力大,同时还是湖南西大门,所以怀化是除长沙区域优势最好的,而且发展的时间也最短,更有利于城市规划资源利用

湖南省的经济在全国算什么水平?

导读:湖南地处中原偏南地区,除广东外,与之接壤的省份都并不非常发达,有的还是落后省份,所以也不存在着所谓的产业承接机会。然而湖南靠自身的实力在全国占得了一席之地,像江南汽车、三一重工、中联重科等都是赫赫有名的汽车企业,湖南和省会长沙的经济总量亦扶摇直上。


然而,目前湖南省内城市间同质化竞争也越来越明显,这一现象反映到GDP上来,那就是省会经济总量几倍于其他地级市。相比其他发达省份,这种现象则相对较少。所以湖南在提出长株潭经济区、“五区一廊”和“一点一线”战略时,也需要考虑城市的协同发展。



正文:自2004年中央提出了中部崛起战略后,中部省份加快了发展的步伐,而湖南作为其中的一份子,近几年的发展也比较迅速。从2018年GDP的数据可以看出,河南、湖北和湖南均进入前10,其中湖南排名前移,排名第8位。


其实早在抗战时期,湖南就是一颗重要的战略棋子,比如湘西和湖南-江西接壤地区,山高林多,非常有利于作战,秋收起义选在湖南-江西一带,也是出于这种考量。1965年,湖南掀起了三线建设,湘西、湘北地区迎来了军工、航空航天、水电等现代工业的发展机会。


然而与此同时,东部沿海地区迎来了改革开放,经济迅速腾飞,远远把湖南乃至整个中原地区都甩在了后面。直到1982年,湖南提出了长株潭经济区的概念,正式开始向抱团和城市群的方向发展。从长株潭经济区,到1992年的“五区一廊”战略,再到1995年“一点一线”战略,岳阳、长沙、株洲、湘潭、郴州、常德一带逐渐开始挑起了湖南经济发展的大梁。



数据显示,2018年,长沙实现生产总值1.1万亿元,名义增速为7.77%,同比去年增长了793亿元,GDP总量稳居全省第一;岳阳实现生产总值3411亿元,名义增速为9.34%,同比去年增长了291亿元,GDP总量位居全省第二;常德实现生产总值3394亿元,名义增速为9.50%,同比去年增长了294亿元,GDP总量位居全省第三。


其中长沙发展更为显眼,2005年长沙经济总量排在全国第29位,2010年这一数字为第19位;2015年,第15位;2017年成功进入前10。由此,湖南也形成了三个梯队的发展水平:第一梯队是长沙,经济总量过万亿;第二梯队是衡阳、常德和岳阳,经济总量约3000亿;第三梯队是郴州、湘潭等,经济总量约2000亿。到后来,随着京广高铁的开通,长沙与其他省会和一线城市的联系也变得越来越紧密了。


然而我们也能注意到,湖南的发展格局其实并不均衡,比如长株潭三市的汽车产业就存在着一定的同质化竞争现象,最后由于长沙的省会地位,大部分资源也向长沙这边流动,最终导致了长沙经济总量近3倍于其他地级市的现状。



反观广东,广深GDP超过了2万亿,紧随其后的东莞和佛山也接近1万亿,惠州和中山超过3500亿,剩下2000-3000亿的地级市有7个。再来看最后几名。广东倒数的几个城市经济总量相差不超过百亿,而湖南则是整整1000亿(比如张家界542.41亿,比怀化1503亿少了近千亿)。


显然,湖南的经济发展格局存在较明显的不均衡,而这也并不利于长期可持续发展,比如刚刚提到的产业竞争,广深的支柱产业分别是汽车、石化,和科技、金融,互不相干。而湖南,乃至湖北和江西,重工业和有色金属都是三省的主要产业,竞争格局趋同,在这种情况下,谁都不会有很明显的优势。